Научно-исследовательский центр эффективности транспортных систем
Рубрика: Авторские статьи
Авторские статьи и экспертные публикации
-
Оценка за поведение: как из ощущений пассажира делают показатель качества
Федеральная поддержка субъектов России в сфере общественного транспорта может быть привязана к качественным оценкам со стороны пассажиров. Соответствующий подход был предложен на заседании Госсовета 10 августа, а 20 августа инициативу озвучил заместитель министра транспорта России Алексей Шило на форуме в Перми. Вообще последнее время новости довольно кучно пошли. С одной стороны, есть ощущение, что министр…
-
Он сказал поехали: Городской электротранспорт должен развиваться, а не уступать место автобусам
Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин выступил за сохранение и модернизацию трамвайных и троллейбусных систем. За последние 15 лет количество троллейбусов в России сократилось на 31,5%, трамвайных вагонов — на 20,5%. По данным за 2025 год, трамвайное движение сохранялось в 64 городах, троллейбусное — в 75. “Ликвидация трамвайных путей, маршрутов и депо — решение с долгосрочными…
-
Один регион, два первых места: почему рейтингу дорог нельзя верить буквально
За одну неделю вышли два рейтинга дорог с разными лидерами: Ивановская область с 94% и Москва со 100%. Разбираем, что на самом деле измеряет доля дорог в нормативном состоянии и почему это не оценка качества.
-
Цветовое кодирование способно ускорить визуальный поиск маршрута или статуса
Цветовое кодирование способно ускорить визуальный поиск маршрута или статуса, особенно на перегруженном табло, но оно почти не повышает скорость чтения самих цифр. Максимальный эффект возникает, когда цвет служит вторичным признаком вместе с номером, текстом, символом или формой — а не заменяет их. Механизм эффекта Цвет распознается на ранней стадии зрительного поиска. Поэтому пассажир сначала замечает…
-
Психология восприятия времени в общественном транспорте
Психология восприятия времени в общественном транспорте изучает расхождение между объективной продолжительностью поездки и тем, насколько долгой, тяжелой или приемлемой она кажется пассажиру. На субъективную оценку влияют внимание, тревога, неопределенность, чувство контроля, занятость, комфорт, переполненность и структура поездки. Механизм восприятия Современные когнитивные теории разделяют проспективную оценку — человек следит за временем в момент поездки — и…
-
Роль правового аудита в управлении транспортными проектами
Демонстрационная авторская статья с основным изображением в предпросмотре.
-
Методические подходы к оценке эффективности маршрутной сети
Демонстрационная авторская статья с основным изображением в предпросмотре.