Минтранс России подготовил доклад о средневзвешенной стоимости строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания 1 км автомобильных дорог общего пользования РФ на основе данных 30 ФКУ Росавтодора, ГК «Автодор» и органов управления дорожным хозяйством 83 субъектов РФ. Расчёты произведены в соответствии с методическими рекомендациями, утверждёнными поручением Минтранса от 07.11.2025 № ИК-6-пр.

Для обеспечения однородности выборки из расчёта исключены дорогостоящие искусственные сооружения (мосты, многоуровневые развязки), затраты на выкуп земель и компенсационные выплаты, переустройство инженерных сетей, а также НДС. На стоимость дорог влияют геометрические характеристики, капитальность дорожной одежды, рельеф местности, природно-климатические условия и другие ценообразующие факторы.

Средневзвешенная стоимость строительства 1 км 1 полосы движения варьируется от 21,1 млн руб. для дорог V категории до 70,7 млн руб. для II категории; данных по I категории за 2025 год не было. Стоимость реконструкции выше: I категория обошлась в среднем в 91,4 млн руб. за км-полосу, а самая доступная (V категория) — 23,6 млн руб..

Капитальный ремонт 1 км 1 полосы стоит от 16,2 млн руб. (V категория) до 55,4 млн руб. (II категория, с учётом объекта в ДНР по повышающему коэффициенту согласно приказу Минстроя № 340/пр). Ремонт 1 км дороги шириной 7 м (без разбивки на полосы) находится в диапазоне от 12,1 млн руб. (V категория) до 25,1 млн руб. (III категория) и охватывает крупнейшую выборку — почти 6,8 тыс. объектов.

Стоимость содержания 1 км дороги (7000 кв. м) без учёта защитных слоёв и поверхностной обработки существенно различается по уровню значения дороги: 1 424,54 тыс. руб. для федеральных дорог, 647,03 тыс. руб. для региональных и 286,57 тыс. руб. для местных дорог. Работы по устройству защитных слоёв, слоёв износа и поверхностной обработки в рамках содержания оцениваются от 8,9 млн руб. (IV категория) до 12,4 млн руб. (I категория) за 1 км. Расчёт содержания опирается на крупную базу контрактов — 128 федеральных, 80 региональных и 76 местных, покрывающих суммарно более 1,3 млн км дорожной сети.