Национальное транспортное управление (NTA) утвердило новую тарифную структуру для перевозок по госзаказу (PSO): она вступает в силу с января 2027 года. Взрослые тарифы вырастут в среднем на 15% — это первая масштабная индексация с 2018 года.
Что меняется:
— в Дублине поездка по Leap Card на 90 минут подорожает с 2 до 2,30 евро, короткая поездка — с 1,50 до 2 евро (плюс 33%);
— суточный лимит списания вырастет с 6 до 6,90 евро, недельный — с 24 до 27,60 евро;
— экспресс-тарифы на междугородних поездах вырастут на 10%, эконом-класс — до 20%;
— отменяются железнодорожные билеты Open Return с гибким сроком обратной поездки;
— часть детских тарифов в регионах, наоборот, снизится; сохраняются бесплатный проезд для детей до 9 лет и пассажиров от 66 лет, а также 50-процентная скидка для молодежи и студентов.
Логика регулятора: даже после повышения тарифы примерно на 8% ниже уровня восьмилетней давности, тогда как накопленная инфляция с 2022 года составила 20,8%. С 2027 года NTA переходит на ежегодный пересмотр тарифов.
Реакция регионов: сенатор от графства Лаоис Мария Маккормак (Шинн Фейн) требует от министра транспорта остановить повышение. Сильнее всего, по ее словам, пострадают тысячи пассажиров, ежедневно едущих из Портлауаза в Дублин, а отмена гибких билетов лишает семьи возможности менять время возвращения домой. Ключевой аргумент оппозиции: нельзя призывать людей оставлять автомобиль дома и одновременно делать общественный транспорт дороже и менее удобным.