Номинанты на антиприз зрительских антипатий «Золотой тормоз»
0 ответов
2 likes
0 votes
25 просмотров
Олег Арефьев
4 недели
А вот и номинанты начали активность проявлять осеннюю.
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Татьяна Буцкая прикинула в уме и выдала результат своих умственных потуг:
«Средняя скорость пешехода — 5–6 км/ч, и именно этот показатель, на мой взгляд, должен стать нормативом для СИМ на тротуарах», — подчеркнула Буцкая.
Одновременно с этим компания Netvision обнародовала статистику, которая демонстрирует масштаб проблемы с дисциплиной среди пользователей электросамокатов в России. Специалисты компании проанализировали более 80 тысяч поездок в Екатеринбурге и Самаре. Для мониторинга использовалась платформа ИИ-видеонаблюдения Micromobility Control.
Выяснилось, что свыше 90% самокатчиков нарушают правила дорожного движения. Лишь около 10% соблюдают ПДД: спешиваются на пешеходных переходах и передвигаются без пассажиров.
Тем не менее, Двухколёсное одноколейное транспортное средство с маленькими колёсами устойчиво именно за счёт скорости: чем медленнее движение, тем больше корректирующих движений рулём нужно для сохранения равновесия и тем выше амплитуда «вилюжения». На скорости пешехода самокат с диаметром колеса 8–10 дюймов начинает «гулять» по траектории, водитель занимает больше ширины тротуара и хуже прогнозируем для пешехода, чем при спокойных 10–12 км/ч. Парадокс в том, что норма, задуманная для снижения числа наездов, ухудшает управляемость — а значит, часть контактов с пешеходами она скорее создаёт, чем предотвращает. Плюс электросамокат весит до 35 кг по действующим требованиям к СИМ, и эта масса на неустойчивой траектории опаснее, чем та же масса на стабильном ходу.
Ну и конечно, при скорости 5 км/ч СИМ вообще теряет свой смысл. И проще тогда пристрелить животинку, что бы не мучалась.
