Пилотный проект перевозок не по графику, а по заказу для малонаселенных сел и деревень займет два года. Об этом на Восточном экономическом форуме сообщил ТАСС глава Бурятии, председатель комиссии Госсовета «Эффективная транспортная система» Алексей Цыденов.
Пять пилотных регионов уже определены, но не названы. За два года планируется проверить, насколько модель реалистична и экономически обоснована и сколько ресурсов она требует. По итогам будут сделаны выводы о масштабировании.
Логика такая: в малых населенных пунктах ежедневные поездки не нужны, но людям все равно надо в больницу и по другим делам. Регулярно гонять пустой автобус экономически нецелесообразно, а по заявке жителя транспорт может выйти на следующий день.
Идею Цыденов озвучил в августе на заседании президиума Госсовета. Минтранс предлагал обкатать формат в ряде субъектов, а затем тиражировать опыт. Сам пилотный правовой режим предлагается закрепить в 44-ФЗ о контрактной системе, чтобы перевозчики могли заключать контракты с такими условиями.
Ничего не понятно, но очень интересно….