В январе—июне 2026 года объём заключённых сделок достиг 4,4 млрд рублей, что на 95% больше, чем годом ранее.
Для сравнения: за первое полугодие 2025 года показатель составлял 2,3 млрд рублей. В то же время весь рынок автобусов за год вырос на 35% — с 17,5 до 23,6 млрд рублей. Портфель СберЛизинга в сегменте по итогам полугодия оценён в 42,5 млрд рублей, увеличившись на 25%.
Такая динамика отражает не только потребность регионов в обновлении подвижного состава. Существенная часть спроса концентрируется в проектах с федеральным и региональным софинансированием. Для субъектов РФ лизинг становится способом закупать крупные партии техники без необходимости единовременно изымать значительные средства из бюджета.
На рынок влияют и меры господдержки: субсидирование авансовых платежей по лизинговым договорам, а также федеральное софинансирование региональных программ модернизации общественного транспорта в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Однако рост рынка ещё не означает решения проблемы износа парка. Дальнейшие темпы обновления будут определяться объёмом и предсказуемостью бюджетной поддержки, условиями лизинга и способностью регионов обеспечить софинансирование контрактов.