Северный район Сингапура Сембаванг стал территорией с самым долгим медианным временем поездки на работу: 50 минут. Для многих жителей фактическая дорога занимает 60–90 минут, а в отдельных случаях — до двух часов.
Показателен источник проблемы: не магистральная железная дорога, а подвоз к ней. Жилые кварталы обслуживают лишь несколько фидерных маршрутов до станции метро; в часы пик автобусы переполнены, интервалы нестабильны, а пассажиры вынуждены пропускать по два-три рейса. Поездка до метро, которая должна занимать 10 минут, может растянуться до 40.
Опыт Сембаванга напоминает: наличие станции метро само по себе не гарантирует транспортную доступность. Качество сети определяется всей цепочкой поездки — пешим подходом, частотой и надежностью подвоза, удобством пересадок, прямыми межрайонными связями.
В качестве относительно быстрого решения эксперты предлагают экспресс-автобусы, в том числе продление маршрутов из соседнего Ишунья. В долгосрочной перспективе рассматриваются новая линия метро и создание рабочих мест ближе к северным районам города.
Для транспортной политики это классический выбор: дорого и долго строить новую инфраструктуру либо сначала устранить «узкие места» в маршрутной сети и организации движения.