Новость вызвала заметную реакцию: для части пассажиров это направление остаётся важной связью района со старой частью города.
В комментариях к новости преобладает недовольство не только итогом конкретного конкурса, но и самой моделью организации перевозок. Наиболее поддерживаемая позиция — необходимость возвращения или создания полноценного муниципального автобусного предприятия. По мнению читателей, городская система должна обеспечивать работу социально значимых и потенциально убыточных маршрутов за счёт единой сети, а не оставлять их в зависимости от интереса отдельных коммерческих перевозчиков.
Комментаторы задаются вопросом, почему для востребованного маршрута не удаётся найти исполнителя, и предлагают властям рассмотреть специальные условия для перевозчика либо запустить на линии муниципальный транспорт. Отдельно звучит критика в адрес профильных органов: жители ожидают не очередного несостоявшегося конкурса, а понятного решения транспортной проблемы.
Есть и предложения по перераспределению подвижного состава: продлить один из действующих маршрутов до площади Революции, сократив менее востребованные направления. Однако единого мнения здесь нет: в обсуждении возник спор и о загрузке маршрута № 84 — одни называют его пустым, другие утверждают, что автобусы ходят переполненными.
Тот случай когда мысли простых пассажиров имеют больше смысла, чем суеита всех профильных структур.