Мировой суд в Вологде взыскал с ООО «АТП» компенсацию в пользу пассажира, который дважды не дождался автобуса 43-го маршрута — 13 марта около 21:00 и 18 марта около 20:30. В первый раз человеку пришлось уехать на такси за 209 рублей.
Перевозчик ссылался на нехватку водителей, но суд этот аргумент не принял. Логика решения такая: коммерческая организация сама несет предпринимательские риски и сама решает, что делать при угрозе срыва рейса. Отменять рейсы или менять расписание без согласования с уполномоченным органом перевозчик не вправе, а если помехи объективные — обязан немедленно уведомить и заказчика перевозок, и пассажиров.
Итог: 209 рублей убытков, 1000 рублей морального вреда, 604 рубля штрафа, 373 рубля почтовых расходов плюс проценты по ст. 395 ГК РФ до фактического погашения.
Это уже второй такой случай в регионе. В октябре 2025 года житель Вологодского района отсудил у АО «ПАТП № 1» неустойку 80 рублей, 2000 рублей морального вреда и штраф 1,2 тыс. рублей: рейсы № 13 сорвались из-за болезни водителя и техсбоя. Довод о 92,4% выполненных рейсов за квартал суд отклонил — согласования изменений расписания с администрацией Вологды не было.
Ориентир для практики — позиция Верховного суда 2023 года по делу из Наро-Фоминска: болезнь водителя не чрезвычайное обстоятельство, отсутствие вины доказывает сам перевозчик, а успел ли пассажир на поезд, значения не имеет.