Лента новостей: Хроники НЕрегулярных перевозок
0 ответов
2 likes
1 vote
11 просмотров
Олег Арефьев
1 месяц
Руководитель регионального СУ СК Дмитрий Канонеров на пресс-конференции про систему электротранспорта в Калининграде:
Я знаю, что для каждого калининградца это очень чувствительная тема. Очень общество реагирует, есть запрос на это. Мы посчитали необходимым уголовно-правовыми методами вмешаться в эту ситуацию, чтобы попытаться в этом вопросе разобраться. Сейчас в эту проблему погружена и глава администрации города, и губернатор. Насколько я знаю, есть даже какая-то федеральная программа, федеральные деньги, которые направлены на поддержание и восстановление маршрутов. Одним лишь уголовным делом, к сожалению, ситуацию не исправить. Но я надеюсь, с помощью системного и комплексного подхода ситуация будет разрешена именно во благо жителей нашего областного центра, — сказал Канонеров.
Я понимаю, что когда-нибудь весь окружающий нас лютый пиздец назовут «старыми добрыми временами», но пока это именно он…
В чем пытается разобраться СК? В том, нужен им трамвай именно как трамвай? При этом прокуратура только там уже шесть раз отменяла уголовные дела о закрытии трамвая. Но вот только завершили расследование аналогичного по смыслу дела в Махачкале, знаю как минимум еще пару регионов, где такие дела сейчас пытаются раскрутить. Эти дела уже даже умудрялись дотаскивать до судов, где они с треском проваливались, потому что натянуть там состав преступления на глобус здравого смысла просто нереально.
Но СК продолжают жрать кактус… и вот реально уже даже нет сомнений, что это установка. При этом даже когда её давали, все понимали, что в итоге пар уйдет в свисток, но задача, видимо, была совсем другая — до оторопи запугать чиновников, чтобы они даже мысли такие гнали от себя, покрываясь холодным потом. Винить за это самих чиновников сложно, там реально сейчас вся работа напоминает игру в футбол на минном поле, когда самое безопасное — стоять на месте, но тренер уже порвал рот, заставляя идти в атаку, и может в любой момент заменить игрока.
Понимают или нет в самом СК, что сейчас они исполняют роль фотографии страшной подруги, которую ставят в сервант, чтобы дети конфеты не воровали, или нет, сложно сказать. Там своя логика, в поставленных задачах не ищут смысла. Но задачу-то им кто-то эту поставил.
Возможно, в этом можно было найти долю здравого смысла, если бы мы понимали, что в итоге делать с электротранспортом, и нам просто нужно было время, чтобы её запустить. Но никакой программы и даже понимания, что с ним делать, нет ни у кого. Сами регионы этот кафтан сшить не смогут, максимум заплаты будут ставить на последние деньги. Размер заплаток будет зависеть от бюджета и фантазии, и нашиваться они будут на задницу, на которую внимательнее всего смотрит СК. Правда, потом будут, как в Екатеринбурге, сидеть и репу чесать, поняв, что заплатки эти на истлевших портках не держатся.
Вот если провести аналогию, то отрасль сейчас пытаются регулировать по принципу стада баранов, которое окружили рычащими собаками, на головой свистит кнут, воды и еды не дают, но пытаются заставить спеть хором с выражением песню «От улыбки в небе радуга проснётся…»… При этом иногда, когда пастухи считают, что поют недостаточно душевно, на стадо отпускают собак и начинают еще чаще стегать его кнутом.
И чтобы никто не принимал сравнение с баранами на свой счет, скажу, что я и сам в этом стаде…