АНО НИЦЭТС

В Казани впервые вышел на маршруты (№1, №5, №8) троллейбус КАМАЗ-62825 челнинского производства. Тест продлится месяц, после чего город решит вопрос о закупке. Машина 2022 года выпуска построена на базе электробуса КАМАЗ-6282: вместимость 86 пассажиров, 34 места для сидения, низкий пол, аппарель, наклон кузова, кондиционер, автоинформатор, видеонаблюдение, пять блоков USB. Автономный ход — до 30 км, возврат штанг на линию из кабины, асинхронный двигатель 150 кВт, транзисторная система управления с экономией до 30% электроэнергии.

Тестируется, если не ошибаюсь машина 2022 года выпуска — то есть техника, простоявшая четыре года без покупателя. Если не ошибаюсь я на ней еще пару лет назад в Челнах на их полигоне катался. Уже тогда сиденья были изрядно потертыми. Кстати говорят в Ийошкар-Олу в итоге пришло всего 10 машин, вместо анонсированных 20 и на сколько я знаю, они всю зиму простояли под забором и поехали только в конце февраля. Казань скорее всего просто исполнит сейчас обязательную программу сотрудничества на минималках, очень сильно сомневаюсь, что в итоге она закупить их.