Во Владивостоке снова решили «соединить точки» — на этот раз не на карте отчёта, а в реальности. Мэр Константин Шестаков предложил превратить городской троллейбусный парк в основу агломерационной транспортной сети. Идею он озвучил прямо на отчёте перед депутатами, заодно адресовав её губернатору Олегу Кожемяко — мол, мощности есть, осталось дать команду и поехать.
По словам градоначальника, база уже готова: за последние пять лет троллейбусный парк обновили полностью, в центр вернули маршрут (что само по себе звучит как «возвращение легенды»), а автобусный парк и вовсе стал самым молодым на Дальнем Востоке — если не замахнуться шире, то и в Сибири. С 2021 года в городе заменили 389 автобусов, а в этом году край добавит ещё восемь троллейбусов — подарок, который явно намекает, что ну теперь-то точно пора расширяться.
Шестаков считает, что именно на этой обновлённой технике можно строить будущую агломерационную сеть — чтобы транспорт перестал заканчиваться там, где заканчивается городская черта. Осталось дело за малым: поддержка региона и поручение Минтранса. А дальше, как говорится, провода натянут — поедем.